SUBIDA AO CORCOVADO - 26/12/2010

 

ULTIMO PEDAL FORTE DE 2010

DESTINO MORRO DO CORCOVADO

CRISTO REDENTOR

DIA 26/12/2010

SAIDA AS 7H DO POSTO SHELL PORTUGUESA

PEDAL NIVEL PESADO

VAMOS SUBIR PELA ZONA SUL E DESCER PELA TIJUCA

NO CAMINHO TOMAREMOS UM BANHO EM QUEDA D'ÁGUA

TRAGA FERRAMENTAS E CAMERA DE AR RESERVA

ATENÇÃO: CADA UM É RESPONSÁVEL POR SUA ALIMENTAÇÃO E HIDRATAÇÃO

BOM HUMOR É FUNDAMENTAL

NINGUEM FICA PARA TRAS, VAMOS E VOLTAMOS TODOS JUNTOS!!!

IMPLOSÃO DA ALA SUL DO HUCFF (HOSPITAL DO FUNDÃO)

ILHA DO FUNDÃO 2010

 

VAMOS, DE BIKE É CLARO, ASSISTIR A IMPLOSÃO DA ALA SUL DO PREDIO DO HOSPITAL DO FUNDÃO, CHAMADO "PERNA SECA"

O "EVENTO" ACONTECERÁ NO DIA 19/12 AS 7h

O TRANSITO ESTARÁ FECHADO AOS CARROS, UM BOM MOTIVO PARA ACORDAR CEDO, PEGAR A BIKE PARA ANDAR TRANQUILO PELA ESTRADA DO GALEÃO E AINDA ASSISTIR A ALGO UNICO!!!

PARTIREMOS DO POSTO SHELL PORTUGUESA AS 6:00h PARA CONSEGUIR O MELHOR LOCAL PARA TIRARMOS FOTOS E FILMAR A IMPLOSÃO!!!

VENHA CONOSCO E TRAGA SUA CAMERA!!!

INFORMAÇÕES, LIGUE 8334 4308 JAIR MARTINS

ABAIXO SEGUEM FOTOS DO PREDIO DO HUCFF NO DECORRER DAS DÉCADAS.

ILHA DO FUNDÃO 1970

ILHA DO FUNDÃO 2005

ILHA DO FUNDÃO 1950

ILHA DO FUNDÃO 1975

ILHA DO FUNDÃO 1955

Volta na Baía de Guanabara 12/12 - Nível Pesado (130 km)

 2° Volta na Baía de Guanabara ACIG

Neste domingo 12/12/2010, esta programada mais uma volta pela nossa ameaçada Baía da Guanabara, na primeira vez o grupo registrou 130 km de pedal, com longos trechos sem qualquer comércio, por isso alertamos aos participantes para garantirem sua alimentação. Estamos marcando a concentração para às 6h da manhã no posto shell da Portuguesa (Ilha). Outro aviso é que ao chegar em Niterói, pegaremos a barca para realizar a travessia, portanto, é cobrado R$ 2,50 pelo transporte.

Avisos importantes:

- Saída, Domingo (12/12) às 6:30h em ponto!!! Posto Shell)

- Garanta sua alimentação, são longos os trechos sem comércio

- Equipamento de segurança e de Manutenção

- São 130 km! portanto faça um preparo

- Leve dinheiro pois pegaremos a barca

- Respeite a sinalização de trânsito pois pegaremos estradas.

Maiores informações:

Luan Gomes Ferreira - (21) 9847-5988 / 2467-1112

PEDAL SOLIDÁRIO ACIG 2010 - 05/12/2010 - NIVEL LEVE

PEDAL SOLIDÁRIO ACIG 2010

DIA 05/12/2010

Foi show! o pessoal colaborou doando os donativos, quem ganhou o dia foi a casa do índio, que fizeram uma excelente recepção aos participantes da ACIG, além disso a ACIG concedeu aos seus participantes salada de frutas e guaravita, memorável este passeio!

"A solidariedade é o sentimento que melhor expressa o respeito pela dignidade humana."

Apoio:

POS PEDAL - "FOMOS A PRAIA" VIA PEDAL - 07/11/2010

PASSEIO A PRAIA DE ITACOATIARA, EM NITERÓI

SEM SOMBRA DE DÚVIDA UM DOS MAIS BELOS LOCAIS QUE JA FOMOS
A PRAIA É LINDA E BEM PRESERVADA.
E PRA CHEGAR É DIFICIL, OU SEJA, EXCELENTE!!!

VEJAM ALGUMAS FOTOS DO PEDAL DA ACIG NA COMPANHIA DO PESSOAL DA VIA PEDAL

CLIQUE NO SITE PARA MAIS INFORMAÇÕES:
http://www.viapedal.com/passeio.html

ACIG NA MIDIA!!!

VEJAM MATERIAS QUE SAIRAM EM DIFERENTES PUBLICAÇÕES E QUE DERAM DESTAQUE A NOSSA ASSOCIAÇÃO E SEUS PARTICIPANTES.

ILHA NOTICIAS, EDIÇÃO 1488, 24/09/2010, PAGINA 7:

http://www.paper4web.com/www/View.aspx?id=4009

REVISTA INFOGENTE, EDIÇÃO 31, SETEMBRO 2010, PAGINAS 48/49:

http://issuu.com/rodrigo.silva/docs/info31?mode=a_p

APOIO:

COMO FOI? III Passeio Ciclístico da Cidade Universitária

III Passeio Ciclístico da Cidade Universitária
A ACIG marcou presença, aos ciclistas que foram, nosso muito obrigado!!
Comparecemos em bom nuimero, 35 bicicletas, o passeio foi muito organizado, com distribuição de água durante o trajeto e no final teve salada de frutas e sucos para os participantes.
o Presidente da ACIG deu ate entrevista, veja aqui: http://www.webtv.ufrj.br/index.php?option=com_content&task=view&id=809&Itemid=98

Fiquem ligados no nosso site, assim que tiver outro passeio organizado pela Prefeitura da Ilha do Fundão, publicaremos aqui!


Aos que não foram, vejam as fotos:

 

PÓS - PASSEIO "UM DIA SEM CARRO" E ANIVERSÁRIO DA ILHA DO GOVERNADOR!!!

PÓS-PASSEIO DO DIA 12/09/2010

TUDO OCORREU MARAVILHOSAMENTE BEM!!!

MESMO SEM O NOSSO PROMETIDO APOIO DA PREFEITURA.

AGRADECEMOS O APOIO DOS NOSSOS BATEDORES QUE FIZERAM UM TRABALHO EXPLENDIDO!!!

PATROCÍNIO:

NOS VEMOS NO DIA 19/09/2010, FIQUEM LIGADOS NA POSTAGEM ABAIXO!!!

RECADO IMPORTANTE:

DEVIDO AO PASSEIO DO DIA 19/09/2010, NÃO TEREMOS PEDAL NOTURNO DO DIA 18/09/2010, FIQUEM LIGADOS, REPASSEM ESSA INFORMAÇÃO!!!

Pós evento -PASSEIO NIVEL 1 - LEVE 22/08/2010

Apesar do aparente nevoeiro que pairava sobre a Ilha nas primeiras hora da manhã, não foi motivo para desanimar os ciclistas, no total compareçeram 130 ciclistas, dentre eles o novo guia do grupo, guilherme de apenas 5 anos puxou mais da metade do passeio e até no Ilha Notícias ele apareceu (fotos abaixo) , tivemos a presença de um grupo de ciclistas do engenho de dentro, que vieram se amarraram nas belezas da Ilha. Mais um exemplo que este passeio é voltado para todos, desde os pequenos até os mais idosos! não perca o próximo!

matéria completa que saiu no ilha notícias:

ILHA NOTICIAS, EDIÇÃO 1488, 24/09/2010, PAGINA 7:

http://www.paper4web.com/www/View.aspx?id=4009

Atividade Sócio-Ciclística da ACIG

Sabendo utilizar as marchas:

Nos passeios contatou-se que muitas pessoas possuem marcha em suas bicicletas, entretanto não a utilizam adequadamente ou em alguns casos nem a utilizam, comprometendo a integridade da bicicleta e exigindo mais do seu corpo, para isso a ACIG está criando uma éspecie de manual de bom proveito das marchas, acreditem até eu aprendi um pouco mais depois que li isso, aproveitem essa oportunidade:

Usando as marchas, sobre marchas e relação de marchas:

Quantas marchas têm a bicicleta? 21 marchas = 7x3; portanto ela tem 7 velocidades atrás e 3 na frente. O que isto importa? Depende, mas geralmente muito pouco. Importante é que a relação de marchas (ou relação de velocidades) seja apropriada para o uso à que se destina e que o ciclista saiba como usá-las corretamente.
Quanto mais marchas melhor? Não necessariamente. É óbvio que, quanto maior o número de marchas, mais opções de velocidades o ciclista tem. Mas a grande maioria, incluindo aí alguns profissionais, não sabe usar bem as marchas e sua relação. Relembrando: o importante é uma relação de marchas para o uso que se destina, e não o número de marchas.
Uma boa relação de marchas está diretamente ligada a quem é o ciclista e onde ele irá pedalar. Ter 21 marchas num local plano não faz sentido porque as primeiras marchas, as mais reduzidas, servem para subir montanhas. Outro exemplo: uma pessoa não esportista passeando em local acidentado, necessita de uma relação que suavize muito as subidas, o que não é necessário para quem está treinado.

Atenção: para quase todas as bicicletas com câmbio vendidas no Brasil: as mudanças de marchas devem ser feitas sempre pedalando.

Usando o câmbio Acionadores manuais de câmbio: 1. mão direita para o câmbio traseiro, mão esquerda para câmbio dianteiro
2. quanto maior o número no indicador do acionador de câmbio, mais duro de pedalar fica, mais veloz a bicicleta vai
3. nos acionadores de câmbio que tem duas alavancas: a maior serve para amolecer o pedalar, a menor endurece o pedalar Para quem não sabe mudar as marchas: 1. aprenda usando só o câmbio traseiro (mão direita) 2. esqueça o câmbio dianteiro por enquanto (mão esquerda) 3. só acione o câmbio pedalando! 4. não olhe para os números do acionador
5. sempre pedalando, brinque com o acionador para sentir a diferença
6. descubra o que acontece com as pernas cada vez que é acionado o câmbio
7. mude uma marcha por vez e descubra quando fica mais cômodo pedalar

O segredo é manter a velocidade média de giro da perna (cadência) o mais constante possível, mudando as marchas conforme a necessidade, exatamente como no uso do câmbio do carro.
Suas pernas são o motor e há um momento correto para mudar as marchas: entre o girando demais e o forçando muito.
No carro você não fica olhando para a alavanca de câmbio e pensando a cada vez que vai engatar uma marcha, então não faça isto na bicicleta.
Automatize sua reação.

Não importa em que marcha está, nem o número aparece no visor, nem qual você acredita ser a marcha ideal para aquele trecho.
O que importa, e interessa de verdade, é quem deve comandar as marchas: são suas pernas. Elas é que vão dizer se a pedalada deve ser mais pesada ou mais leve.

Câmbio traseiro:

1. aprenda a sentir as mudanças de seu ritmo de pedalada causadas pelas mudanças de inclinação ou vento do trajeto.
2. tente manter o pedalar entre 60 e 90 voltas por minuto (cadência)
3. quanto mais constante melhor, portanto, sempre que necessário, use o câmbio.
4. muda-se a marcha pedalando, de preferência diminuindo a força no pedal no exato momento da troca de marcha
5. câmbio traseiro aceita algum desaforo, mas seja sempre bem educado com ele
6. no começo é chato, depois fica automático

Câmbio dianteiro: (quando há mais de uma coroa junto aos pedais)

1. quando há 3 coroas (cambio dianteiro): a coroa do meio é para qualquer situação, a maior é para descidas ou velocidade, a menor é para subidas fortes
2. no acionador de câmbio esquerdo o número 1 é a coroa menor, o 2 é a do meio, e o 3 é a maior.
3. aprenda a usar o câmbio traseiro com a corrente na coroa do meio (número 2)
4. no caso de ter só duas coroas, use a menor.
5. só quando estiver firme no uso do câmbio traseiro é que se deve começar a usar o dianteiro
6. se tiver que fazer uma subida forte, e ainda não tem muita prática com o câmbio dianteiro, mude a marcha para a coroa menor antes da subida.

Muito importante: câmbio dianteiro não engata sob pressão! Não importa se a bicicleta é barata ou uma caríssima profissional. Câmbio dianteiro não agüenta desaforo! É necessário suavizar a pedalada no momento da troca de marchas.

Usando todas as marchas: (para quem já tem facilidade com as marchas)

1. exemplo: a bicicleta tem 21 marchas, mas não tem 21 velocidades diferentes porque algumas marchas repetem a mesma relação de desmultiplicação (ou relação de velocidade)
2. mantenha a concentração nos músculos da perna
3. não troque a marcha baseado no que está vendo
4. pode haver um "buraco" na relação: numa marcha está muito duro e na marcha seguinte está muito mole. Você terá que optar ou por diminuir a velocidade ou por fazer mais força.
5. se passar da coroa do meio para a menor, endureça duas marcha no câmbio traseiro para manter uma continuidade na relação.
6. se passar da coroa do meio para a maior, amoleça duas marcha no câmbio traseiro para manter uma continuidade na relação.

Importante: evite cruzar a corrente; não engate coroa maior na frente com relação maior atrás, ou coroa menor na frente com relação menor atrás. Nunca troque de marcha quando estiver pedalando em pé ou sem o apoio do selim.

fonte: http://www.escoladebicicleta.com.br/index.html
adaptações feitas por mim: Luan Gomes

Ciclo-Abraços!
Até o dia 25!

Programação para o mês de Julho

PARA COMPENSAR O MÊS DE JUNHO PARADO EM CASA, ASSISTINDO A COPA. TEREMOS UM MÊS DE JULHO CICLÍSTICAMENTE BADALADO , PREPAREM AS BICICLETAS POIS COLOCAREMOS ELAS PARA ANDAR!!

11 de Julho: Passeio Intermediário Diurno (Intermediário - nível 2) [NOVO] Saida as 8h no Aterro do Cocotá, em frente a Igreja de São Sebastião.

18 de Julho: Passeio Sumaré (Moderado - nível 3) saída as 6h posto Shell Portuguesa, aguardem mais informações.

24 de Julho: Passeio Noturno Padrão ( nível 2)

25 de Julho: Passeio da Ilha (Leve - nível 1)

31 de Julho: Passeio Noturno vezes 2* (Intermediário/Moderado) [NOVO]

* O Passeio noturno vezes 2 se trata de fazer o roteiro do passeio noturno padrão duas vezes (35km+35km=70km), haverá uma programação especial para este passeio, com saída mais cedo, não será obrigatório dar as duas voltas , quem preferir parar na 1° por isso o Intermediário/Moderado.

INFORMAÇÕES: LUAN G. 2467-1112 ; 9847-5988

Pós-Evento da volta da baía de guanabara

VOLTA DA BAIA DE GUANABARA
Aos que foram parabéns!
Carlos Arruda, Leonardo, Ricardo, Rogério e Ausberto